14Moge Murah yang Harganya di Bawah Rp50 Juta #1 Suzuki Bandit GSF400 #2 Honda CB400SF #3 Honda CB250F #4 Yamaha XS650 #5 Suzuki Bandit GSF250 #6 Yamaha XV535 #7 Honda VT1100 #8 Kaisar Ruby V250 #9 Kawasaki Ninja 250L #10 Bajaj Dominar 400 #11 Yamaha R15 #12 Yamaha Xabre #13 Honda PCX Hybrid #14 Honda Hornet 250 Macammotor jadul 250cc 4 silinder gan! Tahun 2008 sampai 2014 ini merupakan awal kebangkitan motor sport 250cc.Dimulai dengan rilis-nya Kawak EX-250J atau yang terkenal dengan nama Ninja 250 di seluruh dunia,sempat di perkirakan bakal ga sukse tapi kenyataan berkata lain.Ternyata konsumen menerima dengan baik kehadiran N250,hingga pabrikan KramatJati, Jakarta Timur6 hari yang lalu Rp 49.950.000 2021 SYM V16 V-Twin ABS Fi Tahun 2021 Bekasi Barat, Bekasi Kota6 hari yang lalu Rp 49.950.000 2021 SYM V16 V-Twin ABS Fi Tahun 2021 Beji, Depok Kota6 hari yang lalu Rp 265.000.000 2017 Africa Twin 1000cc dct matic Gubeng, Surabaya Kota6 hari yang lalu Highlight BenelliMotobi 152 merupakan salah satu motor classic murah yang dibanderol mulai dari Rp 19.8 juta untuk OTR Jakarta. Motor klasik ini dilengkapi dengan lampu bundar dan stoplamp kecil yang disematkan di bodi minimalis. Hadir dengan gaya cafe ranger, Benelli menawarkan mesin SOHC, 2 katup, satu silinder 4 tak, dan kapasitas 150cc. Sekarangmotor 250 cc 2-silinder bisa didapat dari Rp 30 jutaan sampai Rp 50 jutaan," ujar Angga, kepada "Menurut saya ZX-25R malah bisa mempengaruhi penjualan Ninja 250 2-silinder yang keluaran baru. Dia kan tipe teratasnya sekitar Rp 77 jutaan, pasti kena dampak ZX-25R yang dijual mulai Rp 96 juta," katanya. TF855iG. Moge Murah Dibawah 50 Juta – Semua pecinta roda dua di Indonesia pasti bermimpi memiliki moge. Sayangnya harga moge yang mahal menghambat impian tersebut. Apabila tidak memungkinkan membeli moge baru, sebenarnya kita masih bisa membeli moge bekas yang dibanderol di bawah 50 Juta. Ada beberapa moge murah dibawah 50 Juta yang masbro bisa beli di Indonesia. Namun masbro harus melihat kondisi motor tersebut, karena biasanya merupakan motor tua dan membutuhkan perhatian lebih dalam hal perawatan. Biasanya moge bekas dijadikan sebagai bahan motor custom. Tentunya masbro sering melihat modifikasi moge bekas yang direstorasi menjadi motor classic bergaya Cafe Racer, Scrambler, atau bahkan Chooper. Tentu sangat sayang apabila membeli moge baru dan dirubah menjadi motor custom. Oleh karena itulah banyak modifikator yang memilih moge murah dibawah 50 Juta untuk dimodifikasi sesuka hati. Sayangnya rata-rata moge bekas dibawah 50 Juta tidak memiliki surat-surat yang lengkap, jadi masbro harus pintar memilihnya. DAFTAR ISI ARTIKELDaftar Moge Murah Dibawah 50 Juta1. Honda CB400SF2. Suzuki Bandit GSF4003. Suzuki Bandit 250 GSF2504. Honda Hornet 2505. Yamaha XS 6506. Yamaha XV5357. Honda VT1100 Kebanyakan moge murah dibawah 50 Juta adalah motor import, sehingga rata-rata tidak memiliki BPKB ataupun STNK. Bagi pecinta modifikasi hal ini bukan masalah berarti, selama mereka mendapatkan motor yang mereka inginkan. Konsekuensinya adalah berurusan dengan pihak polisi apabila terkena tilang di jalan raya. Bisa-bisa motor disita, karena tidak bisa memperlihatkan surat-surat asli. Yah itulah konsekuensinya apabila masbro membeli motor bodong. Jadi kami sarankan harus hati-hati sebelum membeli moge bekas dibawah 50 Juta. Lebih baik mencari moge murah dibawah 50 Juta yang memiliki surat-surat lengkap agar nantinya tidak berurusan dengan pihak polisi. Tentu perlu perjuangan untuk mencarinya, jadi jangan pantang menyerah sebelum mendapatkan moge yang diinginkan. Mungkin masbro masih bingung mencari moge murah dibawah 50 Juta Rupiah yang beredar di Indonesia. Nah sebagai referensinya silahkan simak informasi yang dirangkum redaksi berikut ini. Daftar Moge Murah Dibawah 50 Juta Daftar Moge Murah Dibawah 50 Juta 1. Honda CB400SF Moge murah ini pertama kali diperkenalkan di Jepang pada tahun 1992 dan kemudian dipasarkan di Singapura dan Australia pada tahun 2008. Sampai detik ini Honda belum pernah memasarkannya secara resmi di Indonesia. Padahal spesifikasi Honda CB400 Superfour sangat mengagumkan. Moge ini mengusung mesin 4 Silinder DOHC 16 Valve dengan sistem pendingin cairan dan volume silinder 399cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga mencapai 53 Horsepower pada putaran rpm dan torsi 38 Nm pada rpm. Desain Honda CB400SF original terlihat mirip Honda Tiger 2000 atau Honda Megapro. Bedanya motor ini memiliki mesin berukuran besar yang mampu mengeluarkan suara menggelegar. Di Indonesia kita bisa membeli Honda CB400SF bekas dengan harga 40-50 Jutaan tergantung dari kondisi motor yang kita beli. Bahkan banyak yang menjualnya dalam bentuk motor modifikasi cafe racer atau scrambler. Yah Honda CB400SF memang menjadi favorit modifikator, karena mudah dimodifikasi dengan beragam aliran modifikasi. 2. Suzuki Bandit GSF400 Gambar Suzuki Bandit GSF400 Moge murah dibawah 50 Juta ini diproduksi pada tahun 1989 sampai 1997. Mesin yang dipakainya adalah mesin 4 Silinder berkapasitas 383cc dengan sistem pendingin cairan. Suzuki GSF400 tergolong langka di Indonesia, jadi masbro harus berjuang mati-matian apabila tertarik membelinya. Dari segi spesifikasi memang tidak kalah dari Honda CB400SF, karena tenaga moge murah ini mencapai 59 Horsepower yang diraih pada putaran rpm dan torsinya menembus 38 Nm pada putaran rpm. Transmisi manual 6 percepatan akan mengoptimalkan kinerja mesin Suzuki GSF400, sehingga semakin responsif saat berakselerasi. Moge murah dibawah 50 Juta ini juga memakai suspensi belakang Monoshock dan suspensi depan Teleskopik berdiameter 41 mm yang sama-sama dibuat oleh Kayaba. Untuk mendapatkannya di Indonesia, masbro harus mengeluarkan uang sekitar 40 Jutaan. Bisa saja harga moge murah ini lebih mahal, karena termasuk motor yang langka dan sering diburu para kolektor. 3. Suzuki Bandit 250 GSF250 Gambar Suzuki Bandit 250 Mesin kapasitas mesinnya setara Kawasaki Ninja 250 ataupun Honda CBR250RR, namun motor ini menggunakan konfigurasi mesin 4 Silinder yang tidak dimiliki motor 250cc masa kini. Mesin yang dipakai moge murah dibawah 50 Juta ini bisa mengeluarkan tenaga sebesar 45 Horsepower. Tersedia tangki bahan bakar berkapasitas 14 Liter yang siap mencukup kebutuhan bahan bakar saat touring. Menariknya, Suzuki Bandit 250 ini pernah didatangkan secara resmi melalui sistem oleh ATPM Suzuki Indonesia. Waktu dipasarkan di Indonesia, harga Suzuki Bandit 250 melebihi 70 Juta Rupiah sesuai dengan kurs dollar yang berlaku saat itu. Sekarang motor ini bisa kita dapatkan dengan harga dibawah 50 Juta Rupiah. Tentunya yang bisa kita beli adalah motor bekas, jadi masbro harus mengecek terlebih dahulu kesehatan mesin dan kelengkapan komponen lainnya. Syukur-syukur masbro bisa membeli Suzuki Bandit 250 resmi, sehingga masbro akan mendapatkan surat-surat lebih lengkap. 4. Honda Hornet 250 Gambar Honda Hornet 250 Honda Hornet 250 atau CB250F merupakan barang langka di Indonesia. Hanya sedikit orang yang memilikinya. Apabila masbro beruntung, maka masbro bisa membeli moge murah ini dengan harga dibawah 50 Juta Rupiah. Lalu untuk spesifikasinya mengusung mesin In-line four, four-stroke liquid cooled, 4 cylinder dengan kapasitas 249cc. Yah, Honda Hornet 250 menjadi penantang Suzuki Bandit 250. Keduanya sama-sama mengusung mesin 4 Silinder yang memiliki karakteristik suara lebih menggelegar dibandingkan motor 250cc yang menggunakan mesin 2 Silinder. Salah satu yang menarik dari moge murah dibawah 50 Juta ini adalah knalpotnya. Honda Hornet 250 memiliki knalpot menjulang ke atas yang membuatnya terlihat lebih sporty. Mesin yang dipakainya juga mampu mengeluarkan tenaga mencapai 40 Horepower pada putaran rpm dan pada bagian depan telah terpasang suspensi teleskopik. Yah, harga Honda Hornet 250 yang murah membuatnya belum menggunakan suspensi Upside Down. Namun kekurangan ini bukan masalah berarti selama kita mendapatkan mesin 4 Silinder. 5. Yamaha XS 650 Gambar Yamaha XS 650 Untuk kondisi terentu moge bekas ini bisa masbro dapatkan dengan harga di bawah 50 Juta Rupiah. Namun apabila membeli Yamaha XS650 yang sudah dimodifikasi atau direstorasi, pasti harganya melebihi 50 Juta. Moge ini diproduksi pada tahun 1968 sampai 1985. Untuk spesifikasinya menggunakan mesin 4-stroke, parallel twin, air-cooled, SOHC, 2 valves per cylinder berkapasitas 654cc yang mampu mengeluarkan tenaga sebsar 37 kW pada putaran rpm dan torsi mencapai 54 Nm pada putarna rpm. Motor 2 silinder ini memiliki desain retro yang terlihat sangat klasik. Selain itu, Yamaha XS650 memiliki 2 buah knalpot yang terpasang pada sisi kanan dan kirinya. Pada bagian depan terpasang lampu berbentuk bundar dan velg jari-jari yang menambah kesan sebagai motor retro. Kemudian untuk sistem pengeremannya menggunakan rem depan cakram dan rem belakang tromol. Yamaha XS650 sangat cocok bagi pecinta motor tua yang ingin mengoleksi motor 6. Yamaha XV535 Gambar Yamaha XV535 Yamaha XV535 atau sering disebut sebagai Yamaha Virago 535 adalah motor 2 silinde dengan konfigurasi mesin V-Twin layaknya motor Harley Davidson. Yamaha XV535 juga mengusung mesin berkapasitas 535cc transmisi 5 perceatan. Desainnya terlihat sangat mirip motor Harley Davidson, sehingga layak menjadi pilihan utama bagi masbro yang mencari moge murah dibawah 50 Juta. Sayangnya motor ini sangat langka, jadi masbro harus berjang untuk mendapatkan Yamaha XV535 yang dibanderol dibawah 50 Juta. Masbro tidak akan menyesal apabila beruntung bisa membeli moge murah dibawah 50 Juta uni, karena masbro akan mendapatkan sebuah moge 2 silinder yang menggunakan mesin 535cc. Mesinnya pasti bertenaga dan bisa mengalahkan motor sport masa kini. Owh yah, motor bergaya Crouser ini pertama kali diproduksi apda tahun 1987 sampai 2003. Spesifikasi lainnya menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang twin shock. Bagaimana, apakah masbro tertarik membeli moge murah dibawah 50 Juta ini ? 7. Honda VT1100 Gambar Honda VT1100 Kami sempat menjumpai moge murah ini di olx dengan harga 49 Juta Rupiah. Harganya sangat terjangkau untuk sebuah sepeda motor yang mengusung mesin dengna konfigurasi SOHC Liquid Cooled V-Twin. Desainnya terlihat mirip dengan Harley Davidson, karena sejatinya motor ini dipersiapkan untuk bersaing melawan motor asal Amerika Serikat tersebut. Moge murah dibawah 50 Juta ino pertama kali diperkenalkan pada tahun 1985 dan generasi terbaru dibuat di Amerika pada tahun 1992. Nah itulah 7 moge murah dibawah 50 Juta Rupiah yang bisa masbro belim di Indonesia. Rata-rata merupakan motor 4 Silinder yang pastinya memiliki performa sangat bertenaga. Selain itu, tersedia pula moge murah yang menggunakan konfigurasi mesin V-Twin, sehingga terlihat mirip motor Harley Davidson. Semua motor diatas merupakan motor jadul, jadi masbro harus melakukan perawatan ekstra apabila membeli salah satunya. Tentu masih banyak moge murah lainnya, namun ketujuh motor diatas bisa menjadi pilihan terbaik. Bangkit Jaya Putra 30 Des, 2021 ContentsYamaha Mio SportyHonda NSR 250Suzuki RGR 150Yamaha 125ZHonda Nova DashBukan cuma model baru saja, konsumen di Indonesia juga gemar berburu motor jadul atau lawas. Apalagi jika unitnya memiliki sejarah panjang di industri roda dua Tanah Air. Alasan lain motor jadul masih dibeli karena populasinya tak banyak sehingga punya kebanggaan tersendiri untuk memilikinya. Motor lawas yang jadi incaran para kolektor harganya bisa meroket tinggi. Bahkan, ada yang banderolnya mencapai puluhan sampai ratusan juta rupiah. coba merangkum motor-motor jadul yang ada di Indonesia dan akan mendeskripsikan secara lengkap 5 motor klasik yang jadi buruan para kolektor. Sesuai tren 2021, di bawah ini adalah daftar motor klasik bermesin 2-tak maupun 4-tak yang juga bisa Anda pertimbangkan. Yamaha Mio Sporty Pada medio 2003-2008, Yamaha Indonesia panen penjualan berkat produk matiknya Yamaha Mio Sporty. Memang bukan jadi matik pertama di industri roda dua domestik, tapi saat itu kiblat dari motor bertransmisi otomatik tertuju pada Mio. Di 2021 matik garapan garpu tala itu ternyata punya banderol yang bikin geleng-geleng kepala. Yamaha Mio lansiran 2004 dengan berkelir kuning dijual dengan banderol Rp 35 juta atau lebih mahal daripada Yamaha NMAX tipe paling tinggi. "Ikoniknya memang warna kuning dan cukup langka di pasaran. harga bodi halusnya saja tembus Rp 5 juta itu sudah sama stripping," kata Jimmy Anwar pemilik bengkel restorasi Yamaha Mio di kawasan Depok, Jawa Barat kepada Bila punya rencana memelihara Yamaha Mio Sporty, saran dari kami pilih unit dengan warna kuning. Namun pastikan warna dan STNK sama alias bukan hasil dari pengecatan ulang. Sedikit informasi, Yamaha Mio generasi ini dibekali mesin berkubikasi 113,7 cc SOHC, 4-tak, 2 katup, pendingin udara, dengan pengabut karburator. Di mana Mio Sporty mampu memproduksi tenaga maksimal sampai 9,5 daya kuda pada rpm dan torsi puncak 7,8 Nm di putaran mesin rpm. Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar 30 Motor Baru yang Mengaspal Tahun Ini di Indonesia Honda NSR 250 Dari pabrikan berlogo sayap mengepak ada satu model yang jadi incaran kolektor bahkan unitnya amat terbatas di Indonesia. Ya dia adalah Honda NSR 250, motor 2-tak dengan tampilan sport fairing. Kabarnya unit yang masuk ke Indonesia adalah hasil dari orderan Importir Umum IU pada tahun 1990-an. Motor ini pernah viral lantaran dijual dengan harga Rp 250 juta sampai 300 juta atau setara satu unit mobil baru. Salah satu keunikan dari motor ini adalah menggunakan kartu khusus atau smart card untuk menghidupkan motor. Selain itu performa mesin dan tampilan yang ikonik juga jadi alasan mengapa motor ini sangat diburu oleh para konsumennya. Honda NSR 250 hadir dengan beberapa varian, namun yang paling dominan adalah tipe MC yang dibagi lagi menjadi 4 series yakni NSR 250 MC16, MC18, MC21, dan MC28. Di balik fairing-nya bersemayam mesin 249cc V-twin 2-silinder dengan racikan bore x stroke 54x54,5 mn, sementara untuk kompresinya adalah 7,41. Lantas dengan konstruksi itu dia mampu memproduksi tenaga maksimal sampai 40 daya kuda pada putaran mesin rpm dan torsi puncak 32,3 Nm di rpm. Suzuki RGR 150 Di awal 90-an, Suzuki merilis RGR 150 yang saat itu cukup membuat gebrakan segmen motor sport 150 cc. Menggunakan bodi full fairing, jagoan dari Suzuki ini menjadi produk yang sangat diperhitungkan oleh para kompetitornya. Suzuki RGR 150 pertama kali meluncur di Thailand. Di sana, motor ini lebih akrab dengan sebutan RG-V150. Kiprahnya di Indonesia dimulai pada 1991 yang langsung dikapalkan dari Thailand oleh PT Suzuki Indomobil Sales SIS. Informasi yang kami rangkum, ada 3 generasi yang Suzuki Indonesia tawarkan untuk RGR 150 mulai dari tipe Sprinter, Crystal, dan Tornado. Harganya di pasaran motor bekas tembus Rp 20 jutaan. Bicara dapur pacunya, Suzuki RGR 150 dibekali dengan mesin 147 cc, 2-tak, dan berpendingin udara. Sementara racikan bore x stroke-nya adalah 59 mm x 54 mm dipadukan dengan karburator besutan Mikuni VM26SS. Klaimnya motor ini mampu memompa tenaga maksimal 26,1 daya kuda para rpm dan torsi puncak 20,5 Nm pada rpm. Teknologi yang di-highlight oleh pabrikan adalah penyematan SIPC Suzuki Intake Pulse Control dan SSS Suzuki Super Scavenging System. Fungsinya, SIPC dipasang untuk mengontrol masuknya bahan bakar sesuai kebutuhan mesin, sedangkan SSS memiliki tugas buat memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin digeber kencang. Keduanya dibenamkan untuk menunjang performa RGR 150. Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar Sepeda Motor Terbaik di Dunia dari Tiap Kategori Yamaha 125Z Bicara motor bermesin 2-tak memang banyak opsinya, tapi yang satu ini terbilang istimewa, dia adalah Yamaha 125Z. Motor ngebul yang mengisi kelas bebek ini pernah terjual Rp 125 juta di Indonesia. Yamaha 125Z memulai produksinya pada 1998 yang saat itu lebih dulu mengaspal di Malaysia, Singapura, dan kemudian diniagakan di Indonesia. Umur hidupnya di sini terbilang pendek hanya dijual pada tahun 2000 sampai 2002 dan membuatnya sangat langka dan diincar para loyalisnya. Secara spesifikasi enjin, dia menggendong mesin 2-tak berkubikasi 124,3 cc dengan transmisi manual kopling 6-percepatan. Tenaganya bisa dibilang besar untuk sekelas motor bebek yakni mencapai 17,26 daya kuda pada rpm dan torsi puncak 16,1 Nm di rpm. Honda Nova Dash Honda Nova Dash pernah meramaikan segmen ayago ayam jago di Indonesia pada era 2000-an. Harga bekasnya pun terus meroket cenderung stabil di angka Rp 100 jutaan. Alasannya cukup masuk logika, selain performa dan tampilannya yang eksotis, populasinya bisa dibilang sedikit jadi nilai plus untuk meminangnya. Saat itu Honda Nova Dash tak didistribusikan langsung oleh APM Honda. Jadi jika ingin memiliki motor ini harus membeli lewat jasa Importir Umum yang dikapalkan langsung CBU dari Thailand. Pada 2019 lalu motor ini pernah terjual dengan harga Rp 110 juta. Di 2021 peminat dari motor ini kembali mencuat, namun memang unitnya cukup langka lantaran para pemilik enggan melepas unit kesayangannya. Nova Dash menggunakan rangka berbahan aluminium dengan mesin 2-tak, 1-silinder, pendingin cairan, dan berpengabut karburator. Di atas kerta dia memiliki tenaga maksimal 21,56 daya kuda pada rpm dan torsi puncak di 18,3 Nm pada rpm. Output tersebut dikombinasikan dengan berat total yang ideal hanya 102 kilogram. Dan itulah 5 motor lawas yang masih jadi bintang di 2021. Oh iya, harga yang disebutkan di atas tidak mengikat, bisa saja lebih murah sesuai kesepakatan. Jika ingin membeli salah satu dari pilihan motor tersebut, ada baiknya membawa mekanik kepercayaan dan pastikan unit memiliki dokumen dan kelengkapan part yang sesuai. Selamat berburu! Kit/Raju Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar Naked Bike Kelas Menengah yang Dirilis Tahun Ini Bangkit Jaya Putra 30 Des, 2021 GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Terbaru di Oto Tonton Video Motor Artikel Motor dari Zigwheels Motovaganza Tips Review Artikel Feature Motor 4 silinder murah Indonesia pastinya banyak diidamkan oleh pecinta otomotif Tanah Air. Alasannya sederhana, kuda besi jenis ini punya suara mesin yang mampu menggetarkan hati. Desingannya sungguh istimewa, berbeda dengan 2 silinder ataupun 3 silinder. Permasalahannya adalah mencari motor 4 silinder dengan harga terjangkau sangat sulit. Terlebih kalau kamu maunya dalam kondisi baru. Ada baiknya, sertakan pula motor bekas supaya opsi motor 4 silinder murah Indonesia semakin beragam. Motor 4 silinder murah Indonesia Apalagi motor 4 silinder yang bekas rata-rata ditawarkan dengan kondisi yang masih sangat baik. Nah, agar kamu tidak kesulitan memilih, berikut kami rangkumkan rekomendasi 5 silinder termurah yang bisa dibeli di Indonesia. Ini daftarnya; 1. Honda CB400 Super Four Motor 4 silinder murah Indonesia Motor 4 silinder termurah yang bisa kamu temui dalam kondisi bekas adalah Honda CB400 Super Four. Beredar di Indonesia dalam banyak versi, kisaran yang populer dari tahun 90-an hingga awal 2000. Ada yang pakai karburator, tersedia pula dalam versi injeksi. Apa pun versinya, CB400 Super Four tetap istimewa. Hal ini lantaran kubikasinya cuma 400 cc, tapi punya konfigurasi mesin 4 silinder. Dengan demikian suaranya terdengar layaknya motor gede. Kemudian karena kapasitasnya kecil, maka masih nyaman dipakai harian. Kelebihan lain, untuk model tahun 2000 sudah dilengkapi teknologi VTEC pada mesin. Ini merupakan fitur yang serupa dengan mesin mobil Honda. Alhasil performa mesin jadi optimal di rpm atas dan bawah. Tidak hanya itu, konsumsi BBM juga jadi irit tanpa mengorbankan akselerasi. Bila kamu tertarik, Honda CB400 Super Four dalam kondisi bekas dijual Rp 60-80 jutaan tergantung tahun produksi. Sedangkan untuk yang dilengkapi surat-surat, harga bekasnya bisa mencapai Rp120 jutaan. Baca juga 5 Tips Naik Moge, Jangan Asal Putar Gas! 2. Kawasaki Ninja ZX-25R Motor 4 silinder murah Indonesia Khusus produk baru, maka Kawasaki Ninja ZX-25R merupakan motor 4 silinder termurah yang dijual di pasar otomotif Tanah Air. Bagaimana tidak, banderolnya mulai Rp 96 jutaan untuk varian standard dan Rp 112 juta untuk varian special edition SE. Dengan harga murah, wajar saja peminatnya sangat banyak. Ketika keran pemesanan dibuka pada awal 2020, ratusan orang mengantri ingin memilikinya. Selain murah, Kawasaki Ninja ZX-25R juga punya berbagai fitur menarik. Ambil contoh quick shifter di varia SE, ada pula kendali traksi, suspensi layaknya motor gede, serta ram air. Kehadiran ram air ini membantu proses pendinginan mesin sekaligus memberi asupan udara dingin ke ruang bakar. Alhasil pakai ram air, performa moge 4 silinder berkubikasi mungil ini jadi sangat istimewa. Di atas kertas, tenaga maksimalnya tembus 51 PS. Kemampuan hebat tersebut menjadi yang terbaik untuk kelas 250cc. 3. Benelli TNT 600 Motor 4 silinder murah Indonesia Ini juga salah satu motor 4 silinder termurah di Indonesia. Dalam versi baru, harganya mencapai Rp218 juta. Terbilang murah, terlebih kalau kamu membandingkan dengan kuda besi lain di kelas yang sama. Jika banderol tersebut masih kemahalan, coba cari versi bekasnya. Harga Benelli TNT 600 lansiran 2014 misalnya, cuma Rp 125 jutaan. Murah bukan? Padahal kalau melihat kelebihan salah satu motor 4 silinder murah Indonesia ini, sudah tersedia fitur cakram ganda di roda depan. Kemudian ada suspensi upside down yang membuat tampilan semakin gagah. Bantingannya pun lembut sehingga nyaman untuk diajak berkendara harian. Soal mesin, suaranya sudah pasti istimewa. Di samping itu, akselerasinya cukup spontan. Tidak perlu putar selongsong gasnya dalam-dalam untuk mendapatkan akselerasi cepat. Torsi besarnya yang mencapai 52 Nm pada rpm juga terasa cukup menjambak. Baca juga Melihat 5 Aksesori yang Sering Menempel pada Motor Gede 4. Kawasaki Z800 Motor 4 silinder murah Indonesia Ini merupakan motor 4 silinder termurah pada zamannya dengan harga Rp 169 jutaan. Kawasaki Z800 hadir pertama kali tahun 2013 sebagai penerus dari Z750. Kemudian kuda besi naked sport tersebut disuntik mati tahun 2016, digantikan Z900. Dengan harga yang murah, Kawasaki Z800 begitu laris. Alhasil kalau kamu tertarik membeli Z800 unitnya dalam kondisi bekas, bakal menemukan banyak piilhan. Menariknya lagi, banderol motor ini tidak turun terlalu banyak. Kisarannya mulai Rp 150 jutaan. Selain pakai mesin 4-silinder, kelebihan dari Z800 adalah desainnya yang begitu sangar. Pabrikan geng hijau memberinya tampilan sugomi, layaknya moge Z1000. 5. Honda CB650F Motor 4 silinder murah Indonesia Kalau kamu cari motor 4 silinder Honda yang tahunnya tidak terlalu tua, maka pilihan menarik ada di CB650F. Saat ini unit dalam kondisi baru memang tidak ada, pasalnya pada 2019 sudah digantikan oleh CB650R Neo Café. Oleh karenanya kamu cuma bisa beli dalam kondisi bekas. Dengan banderol cuma Rp 180 jutaan, kamu sudah bisa mendapatkan CB650F dalam kondisi baik. Kelebihan motor dengan mesin empat silinder ini sudah pasti suaranya. Lalu kenyamanannya dalam diajak berkendara juga bisa jadi pertimbangan kamu dalam memiliki naked sport 650 cc yang satu ini. Baca juga 3 Varian Honda CBR250RR 2020, Fitur Moge di Versi Termahal Honda CB650F masuk Indonesia dalam dua versi. Pertama lansiran 2015-2017, desainnya agak membuat dan terlihat kurang agresif. Kemudian pada 2017-2019 hadir versi facelift yang membuat aura sportif semakin keluar dengan pengaplikasian sudut-sudut bodi yang lebih tajam. Bukan hanya itu, CB650F facelift juga memiliki banyak fitur modern, seperti pencahayaan full LED dan suspense Showa Dual Bending Valve SDBV di depan. Alhasil berkendara semakin menyenangkan. Tidak lupa sector mesin juga mendapat peningkatan performa karena beberapa revisi di rasio gigi serta konstruksi lubang udara masuk. Di atas kertas, mesin 648,7 cc itu jadi bisa mengeluarkan torsi puncak 63,2 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 68,4 kW pada rpm. Jadi, dari pilihan motor 4 silinder murah Indonesia tersebut mau pilih yang mana? Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari BukaReview. Jakarta - Tren motor jadul bergaya retro kini kembali menjamur. Akibatnya, motor-motor keluaran 1970 hingga 1980-an saat ini banyak ditemui. Walau sudah termakan waktu, motor-motor jadul tetap diminati. Tak terkecuali motor bebek yang tetap mendapat hati dari para pecinta motor antik. Apalagi mereka yang punya kenangan atau nostalgia bersama bebek jadul di masanya. Edan, Performa Mazda3 Ini Tembus Tenaga Kuda Ratusan Modifikator Yamaha Adu Ganteng di Ajang CustoMAXI x Yard Built 2023 Modifikasi Suzuki Jimny, Hedon Luar Dalam Pada kesempatan kali ini Street Arts Custom ingin membagikan modifikasi motor Honda C70 2 silinder. Penasaran seperti apa? Saksikan selengkapnya di channel Street Arts Custom hanya di Videonya Di Bawah iniHonda C70 ini Memiliki 2 Silinder* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. GPX Legend 250 Brighton, sport retro modern yang bisa bikin Royal Enfield Classic terguncang. Harganya murah cuma Rp 30 jutaan. - Brand asal Thailand punya motor baru bergaya retro modern yang enggak kalah keren dari Royal Enfield Classic. Motor baru ini adalah GPX Legend 250 Brighton, yang sekilas konsepnya kental aura motor Inggris era 50an. Ngomongin desainnya, GPX Legend 250 Brighton tampak kekar dan padat dengan rupa tangki membulat dan bagian buritan yang mirip Honda CB 350. Desainnya diperkekar dengan suspensi depan upside down dan sokbreker belakang tabung dari YSS G-Series. Wah enggak perlu dimodif lagi nih. Kesan klasik juga terlihat dari bentuk jok dan head lamp membulat, yang sudah disertai sistem pencahayaan full LED dengan Daytime Running Light DRL di lampu depan. Selain itu, GPX Legend 250 Brighton juga memiliki speedometer bulat layaknya sport jadul, namun sudah digital. Tidak cukup sampai di situ, beberapa bagian GPX Legend 250 Brighton semisal di spion, spakbor, frame lampu depan, emblem di tangki, hingga head mesin juga sudah dilabur chrome untuk menguatkan kesan klasik. GPX Legend 250 Brighton pakai mesin 2 silinder 234 cc dan transmisi manual 6-percepatan. Untuk spesifikasinya, mesin motor mirip Royal Enfield Classic ini menggendong mesin 234 cc 2 silinder injeksi yang berpadu dengan transmisi manual 6-percepatan. Mesin tersebut, sudah memakai sistem pendingin radiator yang bisa dibilang malah jadi terkesan kurang klasik.

motor 2 silinder murah jadul